ODLIV IZ BiH: Profesionalni vozači odlaze u EU

Foto: RTRS

Odliv iz BiH

Naime, iz Konzorcijuma „Logistika BiH“ upozoravaju da je u posljednje četiri godine oko 11.700 radnih mjesta povezanih sa ovim sektorom otvoreno ili popunjeno van zemlje, prvenstveno u Sloveniji i Hrvatskoj.

Kako navode, ovaj podatak zahtijeva institucionalnu provjeru, ali ukazuje na problem odlaska profesionalnih vozača i preseljenja transportnih kapaciteta iz BiH.

Iz Konzorcijuma od Ministarstva komunikacija i transporta BiH traže da javnosti predstavi rezultate rada na rješavanju problema profesionalnih vozača, navodeći da ne traže izvještaje o sastancima, već konkretne rezultate.

Ekonomske posljedice

„Ne govorimo o političkim opredjeljenjima. Govorimo o ekonomskim posljedicama, radnim mjestima, konkurentnosti transportnih kompanija i opstanku međunarodnih lanaca snabdijevanja“, navode iz Konzorcijuma.

Kako ističu, jedan od ključnih problema je pravilo 90/180, odnosno ograničenje boravka državljana trećih zemalja u šengenskom prostoru.

Iz Konzorcijuma navode da raspolažu dopisom njemačkog Bundestaga i odgovorima evropskih institucija na upite transportnih kompanija iz BiH, koji, prema njihovim riječima, potvrđuju da je problem poznat i da se traže moguća rješenja.

Zbog toga pitaju da li je Ministarstvo komunikacija i transporta BiH od 2022. do 2026. godine formalno pokrenulo postupak kroz mehanizme Sporazuma o stabilizaciji i pridruživanju, da li je Evropskoj komisiji upućen zahtjev za posebno regulisanje položaja profesionalnih vozača i da li je zatraženo pravno tumačenje mogućnosti posebnog režima.

Takođe pitaju da li su Ministarstvo inostranih poslova BiH i diplomatska predstavništva upućivali formalne zahtjeve ili proteste zbog problema sa ulaskom i boravkom profesionalnih vozača.

„Ako jesu, gdje su dokumenti, brojevi protokola, datumi i odgovori? Ako nisu, zašto nisu?“, pitaju iz Konzorcijuma.

Hrvatska D viza

Iz Konzorcijuma zahvaljuju Hrvatskoj i hrvatskoj privredi na inicijativama za rješavanje problema profesionalnih vozača.

Prema njihovim procjenama, hrvatsko rješenje sa dugotrajnim vizama tipa D moglo bi obuhvatiti između sedam i 10 odsto potreba transportnog sektora BiH, ali, kako upozoravaju, ne predstavlja automatsko izuzeće od šengenskih ograničenja u drugim državama članicama EU.

Istovremeno upozoravaju na rizik od preseljenja transportnih kompanija i radne snage u susjedne zemlje.

„Svaki transportni kapacitet koji se trajno preseli iz BiH predstavlja potencijalni gubitak domaće ekonomske aktivnosti, zaposlenosti i poreske osnovice“, navode iz Konzorcijuma.

Od Ministarstva traže podatke o tome koliko je kompanija otvorilo poslovne jedinice u Hrvatskoj i Sloveniji, koliko je vozača promijenilo državu zaposlenja i da li je urađena analiza ekonomskih posljedica takvog trenda.

CEMT dozvole i profesionalne iskaznice

Konzorcijum ukazuje i na naknade za CEMT dozvole, navodeći da je ranije bilo najavljeno smanjenje sa 500 na 50 KM, dok se sada govori o iznosu od 100 KM.

Traže objašnjenje zbog čega ranije najavljeno smanjenje nije realizovano, kakva je struktura troškova izdavanja e-CEMT dozvole i kada će novi iznos biti formalno utvrđen.

Od nadležnih traže i decentralizaciju sistema preuzimanja profesionalnih iskaznica, kako bi vozači dokumente mogli preuzimati u svojim lokalnim sredinama.

Kako navode, o ovom modelu razgovarali su sa predstavnicima Ministarstva i dobili načelnu podršku, ali sistem nije realizovan. Posebno ukazuju na dodatne troškove koje, prema njihovim tvrdnjama, imaju pojedini profesionalni vozači.

18 inicijativa

Konzorcijum navodi da je u prethodnom periodu predstavio 18 zahtjeva i prijedloga za unapređenje međunarodnog drumskog transporta, zbog čega od Ministarstva traži dokumentovan pregled njihove realizacije.

„Ne tražimo izvještaje o održanim sastancima. Tražimo rezultate koji se mogu provjeriti“, poručuju.

Ističu da pravilo 90/180, administrativne prepreke, dodatne naknade i komplikovane procedure povećavaju troškove transporta i smanjuju konkurentnost domaćih kompanija.

(Nezavisne)

NAJNOVIJE IZ RUBRIKE

CIJENA KARTE RASTE PREKO 3 KM: Izvjesno poskupljenje javnog prevoza u Banjaluci

GRAĐANI Banjaluke mogli bi se suočiti s novim udarom na kućni budžet. Gradski i prigradski prevoznici zatražili su povećanje cijena karata za gotovo 40 odsto, što znači da bi pojedinačna karta mogla koštati čak 3,10 KM.

DODIK: Osnivanje Skupštine srpskog naroda 1991. godine bio je istorijski odgovor srpskih političara

OSNIVANJE Skupštine srpskog naroda u BiH, 24. oktobra 1991. godine, bio je istorijski, sudbonosni i jedini mogući odgovor tadašnjih srpskih političkih predstavnika na politiku preglasavanja, majorizacije i otvorenog brisanja političkih i ustavnih prava Srba kao konstitutivnog naroda, istakao je predsjednik Milorad Dodik.

NOVI PRESJEK PLATA U SRPSKOJ: Pogledajte ko mjesečno zarađuje više od 2.240 KM, a ko jedva prebaci 1.300 KM

SEPTEMBARSKA prosječna plata u neto iznosu Srpskoj iznosila je 1.727 KM.

KARTE U BANJALUCI BI MOGLE POSKUPJETI ZA 30 ODSTO: Šta čeka putnike?

KARTA za javni prevoz 3:10 KM. Zahtjev je banjalučkih prevoznika. Povećanje od 30 odsto za građane je mnogo.

ROĐEN DJEČAK: Hitna pomoć imala poseban zadatak

STRUČNI tim Službe hitne medicinske pomoći Tuzla uspješno je obavio porođaj u reanimobilu na području Šićkog Broda, a zahvaljujući brzoj reakciji i prisebnosti medicinskih radnika, na svijet je stigao dječak.

DANAS SUNČANO UZ POSTEPENO NAOBLAČNJE: Detaljna vremenska prognoza za petak

U REPUBLICI Srpskoj i Federaciji BiH /FBiH/ danas će biti pretežno sunčano vrijeme uz postepeno naoblačenje, koje će se tokom dana širiti od zapada ka svim krajevima.

SUNČANO UZ POSTEPENO NAOBLAČENJE: Vremenska prognoza za petak

U REPUBLICI Srpskoj i Federaciji BiH /FBiH/ sutra će biti pretežno sunčano vrijeme uz postepeno naoblačenje, koje će se tokom dana širiti od zapada ka svim krajevima.

SDS ODREDIO PREGOVARAČKI TIM: Prvo sastanci sa PSS-om i Vukanovićevom listom

PREDSJEDNIŠTVO Srpske demokratske stranke (SDS) odredilo je tim za pregovore sa drugim političkim subjektima, a prvi sastanci biće održani sa Pokretom Sigurna Srpska (PSS) i Listom za pravdu i red Nebojše Vukanovića, s ciljem postizanja dogovora o zajedničkom političkom djelovanju.

„NAPRAVIĆEMO VLADU KOJA ĆE DA RADI I DA SE BORI ZA SRBIJU“ Vučić: Neću mijenjati politiku prema Rusiji i Kini, Kosovo i Metohija su moj program

NOSILAC liste „Aleksandar Vučić – Ujedinjena Srbija” Aleksandar Vučić izjavio je večeras, gostujući u emisiji „Oko magazin” Radio-televizije Srbije, koju je vodila Dragana Ignjić, da će, ukoliko dobije poverenje građana na parlamentarnim izborima 25. oktobra, nova vlada imati svega 12 ministarstava, znatno manje državnih sekretara i pomoćnika i jasno određene zadatke u ekonomiji, zdravstvu, infrastrukturi i očuvanju nacionalnih interesa. Poručio je da neće menjati državnu politiku prema Rusiji i Kini, da će nastaviti da se bori za Kosovo i Metohiju i najbližu saradnju sa Republikom Srpskom, kao i da Srbija mora da sačuva mir, stabilnost i samostalnost u donošenju odluka.

DODIK: Nedopustivo uništavanje i pretvaranje obradivog zemljišta u solarne elektrane

PLODNO i obradivo zemljište je jedan od najvažnijih resursa Republike Srpske i nedopustivo je da lokalne zajednice ovlaštenja i prava koja su dobile koriste da se takvo zemljište uništava i izdaje za izgradnju solarnih elektrana, istakao je predsjednik Milorad Dodik.